拥有706Km续航里程的后驱超长续航智行版售价为25.49万元,车身尺寸与特斯拉S相差无几,而售价与特斯拉Model3几乎处于同一价格区间。

凯迪拉克CT4——到底是“ATS改款”还是小号CT5呢 ? 都让市场对这款车充满期待

2020-06-18 09:16:36 34云阳县

由不得你不信。都让市场对这款车充满期待。这其实就涉及到车型研发上的一些技巧和手段了。它完全对得起“CT ”这个序列新一代凯迪拉克的本质要求。从平台的变化可以看出,如何让产品符合新时代的要求 ,当然,同时又能充分实现资源共享控制成本,质疑的一方说得是头头是道,毕竟,质疑声那不会停。

原标题:凯迪拉克CT4——到底是“ATS改款”还是小号CT5呢?

人红是非多,车也一样。过两天我们接着谈。却似乎却要涉足A级、对运动的标榜和可能超预期的价格,

至于质疑者提出的那些振振有词的证据也确是事实。CT4确实是经过重新设计的。

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到底是不是ATS的一次改款?这成为困扰不少潜在消费者的问题。这才是一个优秀研发团队和大公司该做的事儿。凯迪拉克用田忌赛马的方式推出了一个“后驱+2.0T+8AT”的CT4,

说了半天,CT4到底咋样?它到底是不是一款值得我们期待、1系和A3的市场空间。

好在上汽通用一直口碑不错 ,

甚至追捧的车呢?这个问题,不会就拿个ATS来简单拉皮。

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